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美国在美东时间4月13日上午10时，正式封锁所有进出伊朗港口的船只。有船只试图突破封锁，一度穿越霍尔木兹海峡，但最后被美军拦截折返。美军并未公布这六艘船只的名称。
当中似乎包括被美国制裁的、中国公司拥有的油轮“富星号”（Rich Starry）。
路透社指，“富星号”可能是美军封锁生效后第一艘穿越霍尔木兹海峡后准备离开波斯湾的货轮。它并非从伊朗港口出发，而是在14日连夜从阿联酋出发进入阿曼湾。但航运数据显示，这艘货轮最后于早上折返。
美国中央司令部在社群平台X上发文表示：“在封锁实施后的首个24小时内，没有任何船只成功突破美国的封锁线。”并补充说，有六艘船只遵从美军指令，掉头驶回位于阿曼湾的伊朗港口。
4月14日，中国外交部发言人郭嘉昆曾表示，美方封锁港口是“危险和不负责任的行为”，敦促尽早恢复海峡通行正常。
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“富星号”及船东正受美国制裁中国货轮“富星号”为长188米的中型油轮。2023年曾因涉嫌非法协助伊朗运载原油，进行能源贸易，和其母公司上海轩润船务（Shanghai Xuanrun Shipping Co Ltd）一道被华盛顿列入黑名单。路透社称未能联系上此公司进行即使回覆。
路透社援引伦敦证券交易所集团（LSEG）和航运数据提供商Kpler的数据称，“富星号”最后停靠的是阿联酋哈姆里亚港（Hamriyah），并在这里装载了约25万桶甲醇。
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据彭博社报导，“富星号”悬挂马拉维旗帜，船上有中国船员。
航运媒体《劳氏日报》（Lloyd's List）也指出，该船悬挂马拉维国旗。除此之外，又指该船在4月3日至4月14日期间，曾伪造用作卫星定位及追踪的“自动识别系统”（AIS）信号，认为该船“很可能在此期间装载伊朗的货物”。
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其他尝试驶出封锁线油轮路透社援引船运数据称，美国实施封锁的首日，至少有8艘船曾通过海峡。
据BBC事实核查通过数据分析发现，截至4月14日下午，共有四艘与伊朗有关的船只穿越了霍尔木兹海峡，两艘曾经停靠过伊朗港口。名为“克里斯蒂安娜号”（Christianna）的散装货船停靠伊朗的霍梅尼港（Bandar Iman Khomeini），在美军封锁开始后穿越了海峡。
BBC事实核查指出，这些船只有可能一直在报告虚假位置。
美国的封锁给航运商、石油公司带来极大不确定性。根据联合海事资讯中心（Joint Maritime Information Centre）数据，在2月28日冲突爆发前，平均每日有138艘船通过该海峡。
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