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淦饮清钰


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1950年代的北京城(57-58)[53P]



1957年,安定门环城铁路道口,等待火车通过的其它车辆。




朝阳门内大街。从城楼二层上向城内(西)俯瞰,远处可见景山万春亭,路上行驶的无轨电车是1路。




地安门路口。地安门已拆除,地安门内大街(后门大街南向)。




东单西裱禙胡同是通向建国门的单行道,公共汽车、载重汽车、大马车、三轮车拥挤不堪,《北京日报》社在胡同内。




东单西观音寺胡同西口(东向),是建国门到东单的通道。




东直门城楼东面,原瓮城及箭楼已彻底拆除。




阜成门城楼西面,北礼士路南口。




阜成门内大街一个果品商店门前买磨盘大柿子。




复兴门外大街、南礼士路南口、西便门外大街北口。远处可见三里河四部一会办公楼的大屋顶。




皇城南垣南河沿路口俯瞰,东长安街中间还有隔离绿化带和有轨电车道,还未进行改造。




街摊小吃。




街头一景。




粮食店街北头路南。公私合营后的六必居酱园。




前门大街,路西可见盛锡福帽庄。




前门大街路西,廊房二条东口南,清真壹条龙羊肉馆。




王府井大街。北行的公共汽车是3路(伊卡鲁斯),此时无轨电车尚未开通。




王府井大街路东街景(北向)。北行的公共汽车是8路(北京五七型),此时无轨电车尚未开通。




西便门外大街、南礼士路与复兴门外大街交叉十字路口,在路口东南角在建的中央广播大厦(苏联帮助设计)已接近封顶。




西郊三里河,南礼士路外侧的火车,也是环城铁路的一段。这一带曾经是北京的城外西郊。




宣武门城楼东南侧豁口桥,车辆已由此进出城。主脊东侧鸱吻尚完好,北行的公共汽车是4路(已换国产五七型大轿车)小环行内环,1959年由15路取代,天桥商场开往动物园。




正阳门东侧路(原瓮城东侧,公安街南侧)。毛主席乘敞篷车(苏联产吉斯)迎接苏联最高苏维埃主席团主席伏罗希洛夫访华,车队经过夹道欢迎的人群。




正阳门箭楼南面。4月15日至5月6日,苏联最高苏维埃主席团主席伏罗希洛夫访华,毛主席和伏氏的巨幅画像高悬在正阳门箭楼上。




1958年,4月22日人民英雄纪念碑建成,5月1日纪念碑揭幕。纪念碑东西侧路仍为公安街、西皮市街的延续,广场基本上还是原千步廊的范围格局,这时大会堂和历博尚未动工。




安定门内大街,安定门城楼南侧。南行的无轨电车是新开通的4路,由安定门开往崇文门,1959年改由和平里开往广安门。




安定门内大街。从安定门城楼向南拍摄。




朝阳门箭楼东面。该年,箭楼被拆除。




东长安街俯瞰,北京饭店三代建筑与燃料部大楼南北对峙,中间隔离带为有轨电车道。




东长安街上的有轨电车(东向)。即将大规模整修长安街。




东长安街天安门前的有轨电车(西向)。即将大规模整修长安街。




东直门城楼西南面,可见城楼南马道。城墙内侧的东元煤栈,门口停的轿车像是1940年前后的别克。




阜成门北面向南拍摄,瓮城已拆除,城门楼南北两侧城墙各开了豁口,围绕城楼建成了一个大环岛,阜成门外大街不是正对着城门洞,而是更偏向南侧豁口。可见复兴门外新落成的广播大厦和南礼士路新建的楼房。




阜成门内大街。白塔寺旁的福绥境大楼名噪一时,被誉为“人民公社大楼”。远处可见阜成门城楼。




阜成门外大街,背景是阜成门城楼西面,早晨逆光向东拍摄。可见已架设无轨电车电线(1、3路通过这里),阜外大街朝向城楼南侧豁口。




阜成门外大街,展览馆路口东的铁路道口。火车开向西直门方向,这段京张线也算是西环城铁路。1路无轨电车是开向动物园的。




复兴门内、外大街已展宽连成一线。新开通的2路无轨电车,由前门开往动物园(西郊公园)。




建国门豁口。从建国门豁口内羊管胡同向东拍摄。9路公共汽车,由红庙开往宋家庄。




南礼士路社会路(月坛南街)东口。




前门大街鲜鱼口。




三里河路百万庄街区(西向),可见建工部大楼。




三里河路建成,行道树已栽种,建筑宏伟,街道整洁。建工部(住建部)大楼已投入使用。




三里河路南端的中科院大楼南边的楼大屋顶被砍掉了,路上行驶的是2路无轨电车。




三里河路全线建成(南向),2路无轨电车开通,近处的建筑是五矿大厦。




社会路(月坛南街),是西郊新市区一条新形成的街道,西段附近曾为三里河村。




天桥公平市场,清真南来顺饭馆。




西单北大街北向,可见亨得利钟表行,道路中行驶着有轨电车。




西单路口(西单北大街北向)。西长安街、复兴门内大街完全展宽贯通。由北拐向西的斯柯达公共汽车是37路郊区线,由西四开往石景山,1959年改为由西单发车。




西单路口东北向。向西拐向复兴门内大街的是2路无轨电车。




西单路口东向,西长安街-复兴门内大街已展宽贯通,庆寿寺双塔已拆除,电报大楼即将竣工。




西单路口西(东向),复兴门内大街。西长安街上的电报大楼已竣工,2路无轨电车已开通,西行的是10路公共汽车。




西四南大街俯瞰(南向)。




西长安街西单路口东(西向)。




中华门棋盘街,人民英雄纪念碑与中华门短暂共存的时刻。棋盘街内是前门公共汽车站,此时7路,9路,20路以此为终点站。纪念碑刚落成,天安门广场大规模扩建前,中华门的最后遗像。




北京东郊新建成的首都机场,机场投入使用后,成为新中国的第一大空港,这是新中国成立后新建的第一个大型民用机场。



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