看完了萝卜报告的SU7测评视屏，我只想说
基于产品层面来说
所发表的想法和建议其实是完全没有问题的
包括底盘质感和隔音
还有智驾的体验和互联的体验层面
看视频前我还担心，测评会不会不客观
因为他是出名的车评人里的米粉头子
他总能第一时间拿到小米的最新产品例如小米14
但是看完后我感觉其实挺中立的，该夸的夸
做不到位的也提出了建议，
不像其他车评人为了流量一味的无脑夸但是说实话
小米的产品真的骂不得，打开评论区，清一色的说陈震带着情绪测评，
说小米方面不到位导致车评人测评带了情绪，暂且不说这些，
陈震的测评其实还是很客观的例如小米之前提出的人车家生态，
谁能想到其实就是在车机上安装了一个米家，这样听起来的确不过如此，
包括今天爆出的极氟的车机居然也能安装上了米家APP，
如果人车家生态仅仅如此，
那么小米汽车最大的卖点是不是很容易被友商干掉?
小米作为一家科技公司，智驾确实没有做到大家想象的那么遥遥领先，
这些观点确实没说错，但是评论区的反应真是太大了，
就像手机圈一样，说小米不好就是不懂
小米没有一点不好，这你受得了吗?
萝卜报告我看了很多年了
陈震的测评一直是比较客观的
做的不够好的他都会提出意见或建议
我一直认为老牌车评人比网红车评人更敢说!
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汽车终究不是手机，机械层面尤为重要
商人不可能真的亏钱去卖一台车
最低配21.59的SU7机械层面也确实打不了最低配的极氪007
小米胜在外观，胜在生态，这些是其他车企比不了的
这篇文章发出来评论区肯定会把我喷成筛子
甚至会遭到限流，但我不怕，汽车终究是汽车
请我们抛开情怀层面，一起友好交流
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