中國多艘民營滾裝船南下，疑參與攻台演練

中國不斷企圖在台海採灰色地帶戰術！新美國安全中心（Center for a New American Security）高級研究員許卡特（Thomas Shugart）昨（30）日表示，中國7艘民營的「載客滾裝船」（中國稱客滾船）離開通常運行的黃海海域，駛向福建沿海，推測可能是要參加共軍的演習或軍事行動。
 
許卡特在推特上指出，這些滾裝船（roll-on/roll-off，又稱RO-RO船、汽車渡輪）為「渤海輪渡」集團營運，該集團同時也隸屬「解放軍海上民兵運輸大隊」。根據「渤海輪渡」集團官網顯示，集團旗下有多艘大型客貨滾裝船。每艘客滾船可載運至少300輛大小車輛，約1500名乘客。許卡特表示，這7艘客滾船可能足夠提供3至4個解放軍旅級單位使用。

許卡特也在推特上發布29日時這7艘滾裝船的位置圖，從圖中可見，6艘滾裝船正在南下途中，其中1艘已位於廈門。
 
其實該集團船隻參與解放軍演習早有先例，根據2021年中國官媒《環球時報》英文版報導，解放軍81集團軍的一個合成旅就利用該集團的「中華復興號」滾裝船運送部隊，包含96式主戰坦克、04式步兵戰車等車輛，及1000多名士兵進行1000公里的跨海機動演習。

報導中更指出，解放軍特別建造與鐵路系統相連的碼頭，使部隊和車輛可以從船舶快速切換到鐵路運輸，既省時也能提高運輸效率。報導也指出，解放軍的軍用兩棲登陸艦數量相對有限，因此正練習使用這種大型渡輪跨海運輸船隻。
 
中國海事局8月初曾發布航行警告，在渤海水域展開實彈射擊及軍事任務。當中，大連海事局發布航行警告，從8月8日起至9月8日止，在渤海水域範圍（位於渤海灣內）執行軍事任務，禁止船隻駛入。

現任中華戰略前瞻協會研究員揭仲指出，其實每年7至9月原本就是共軍高階組合訓練、聯合作戰訓練的高峰期，因此「渤海軍事任務」可能是早已排定的年度訓練計畫。

儘管有可能是既定的年度訓練計畫，但由於時機敏感，因此揭仲也說，如果「渤海軍事任務」出現某些科目，就可能跟武力犯台作戰演練有關。包括：
第一、中部戰區或北部戰區地面部隊搭乘徵調自民間的滾裝貨輪，對東部戰區實施整建制跨戰區海上增援；
第二、運用特殊船舶與設備，實施在「無碼頭」或「嚴重破壞碼頭」等條件下的部隊登陸或物資裝卸演習。
第三、陸軍航空兵部隊運用海上作戰平台，例如徵調自民間的半潛船、海軍的075型兩棲攻擊艦，與071型綜合登陸艦等，實施空中機動作戰演習；
第四、動員納編在「戰略投送支援船隊」中的民間特殊商船，與海軍艦艇聯合實施裝載或海上投送演練。
 
去年共軍即已徵集民船，一次搭載2千部隊、6百軍車

揭仲的提醒其來有自，事實上去年共軍在渤海演習時，便徵用民間滾裝船，進行「對台登陸演習」，由該民船裝載自行火炮、兩棲裝甲車和軍車等，實行兩棲登陸作戰。

據悉，渤海輪渡集團的「珠」字級滾裝船，每艘可載重3.5萬噸，能搭載2,400名軍事人員、672輛裝甲車輛、6千噸作戰物資，且均採「軍規」設計，船體構造使用高強度材質，並有完善通信指揮系統與預留戰時醫療救護場所等設施，可在短時間內支援軍事用途。

淡江大學國際事務與戰略研究所助理教授林穎佑分析，會運用到民船的時機，第一、是當共軍已經完成首波搶灘攻勢，週邊威脅均悉數掃除，搭起一個堅固的灘頭堡之後，民船才能放心上場；第二、是早在發起對台作戰之前，透過民船來進行軍人與裝備的運補，但此時就只是單純的領海內運補任務，不屬於兩棲登陸作戰。