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teana所在的行政级用车范围太卷了,日产没有竞争优势,假设合并成真,当然会对车款进行整合,势力范围会重画,一些品牌车款注定会消失。全球汽车市场大变局将是这几年会发生的事件。 2024-12-19 10:44
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我觉得还好,优势就是B级车的价格,买偏商务范儿的车。皇冠,林荫大道这些当然更好,但价格也比当年的天籁贵不少。当然,真正的领导车,那还得是A6,那就更贵了。 2024-12-19 11:23

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这几年都在说降维了,必然有一些车款会被两头挤压最后没有生存空间,teana就是 2024-12-19 12:03
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目前看无论是否合并,天籁失败已经在所难免了。但是如果不瞎改,一直保持teana的特色,或许还是能保持当年日系中级车三强的格局,雅阁运动,凯美瑞中庸,现在又搞了轻混双擎,天籁如果一直走商务风,或许也还好,毕竟现在类似风格亚洲龙也没差到要停产。 2024-12-19 12:56