北京时间10月27日清晨，F1墨西哥城大奖赛正赛在罗德里格斯兄弟赛道落幕。诺里斯杆位起跑，轻松拿下比赛的胜利，并在车手积分榜上反超皮亚斯特里1分。勒克莱尔获得亚军，本赛季第七次登台。维斯塔潘获得季军。

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赛前

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诺里斯凭借前一天的出色发挥夺得杆位，勒克莱尔与他同排起步。汉密尔顿和拉塞尔在第二排，争冠车手维斯塔潘仅位列第五。

安东内利第六，积分领跑者皮亚斯特里居第七，哈贾尔、贝尔曼与角田裕毅分列第八至第十位发车。

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正赛

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这是一次混乱的发车，多台赛车齐头进入1号弯，包括维斯塔潘在内的多位车手切过草地，场上瞬间乱作一团。



劳森开场阶段发生碰撞，他在第二圈结束后进站更换前翼，但最终在几圈后还是遗憾退赛。



首圈过后，前三名名次未变。维斯塔潘升至第四，拉塞尔掉至第五。

贝尔曼前进三位至第六，安东内利和角田裕毅在第七和第八，皮亚斯特里掉至第九，奥康来到第十。



第6圈，维斯塔潘与汉密尔顿为争夺第三名展开激烈缠斗，两人一度发生轻微碰撞。汉密尔顿在4号弯冲出赛道后切弯返回，后被赛会罚时10秒。

贝尔曼在混乱中连续超越拉塞尔和维斯塔潘，一举升至第四！



第24圈，汉密尔顿进站执行10秒罚时，出站后排在第14。



随后进入进站高峰，塞恩斯在维修区通道超速，被罚时5秒，他在维修区还遭遇了弹跳的状况。



第28圈，霍肯伯格进站退赛，他是今天第二位退赛的车手。



勒克莱尔为防止被undercut在第32圈进站，出站后只领先贝尔曼两秒。



领跑者诺里斯在第35圈进站，已经累积了大量时间优势的他出站后依旧领跑。



阿隆索在第35圈进站退赛，这是他2022年以来连续第四年在墨西哥未能完赛。



维斯塔潘在第38圈进站，换上软胎的他出站后排在第八。



第41圈，面对皮亚斯特里的紧追，梅赛德斯安排拉塞尔与安东内利交换位置，由轮胎更好的拉塞尔追击贝尔曼。

因为前车有DRS，皮亚斯特里被卡在了两台梅赛德斯身后。



第47圈，维斯塔潘追上汉密尔顿并完成超车，升至第七。



次圈，安东内利、皮亚斯特里和汉密尔顿同时执行二停，凭借迈凯伦车组一次精彩的快速换胎，皮亚斯特里成功在维修站内超越了安东内利。



塞恩斯再次因维修区超速，被罚通过维修区。

第60圈，皮亚斯特里凭借内线晚刹超越拉塞尔。在超越贝尔曼无望后，拉塞尔也履行约定，与安东内利换回位置。



第63圈，博托莱托超越哈贾尔，成功进入积分区。



比赛进入关键的最后三圈，维斯塔潘追至勒克莱尔身后1秒，皮亚斯特里也拥有对贝尔曼的DRS。



然而就在此时，塞恩斯的赛车突发故障停在体育场内，赛会随即出动虚拟安全车。这一意外事件，使勒克莱尔和贝尔曼的压力暂时缓解。

待虚拟安全车退出，比赛已接近尾声，维斯塔潘和皮亚斯特里最终均未能完成对前车的超越。



最终，诺里斯一路领跑，轻松摘得生涯第十冠，并在车手积分榜上实现反超！勒克莱尔第二，维斯塔潘第三。贝尔曼拿下第四，刷新生涯最佳成绩！

皮亚斯特里从第七发车，第五完赛。安东内利和拉塞尔分列第六和第七。汉密尔顿第八，奥康第九。博托莱托第十，这是他本赛季第五次拿分。

正赛最终成绩

F1 2025赛季 录播链接
https://pan.baidu.com/s/1LXweBn5OiLRtvAimNLmNrw?pwd=msf1#list/path=%2F

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