2025年F1委员会第二次会议于今日（4月24日）在瑞士日内瓦FIA总部及线上同步举行。

会议由FIA单座赛车事务总监尼古拉斯·通巴基斯与FOM主席兼首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利共同主持。

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2025赛季规则更新：

对2025年赛事规则进行了一些细微调整，其中主要包括：

为在摩纳哥大奖赛实施强制两次进站策略的规则作出最终修订；

针对车手可能选择不穿降温背心的情况，相应地对车检区规则进行修订；

增加了一项应对海外分站赛出现货运延误的监管机制，该机制的启用源于近期中国大奖赛中多支车队曾经历的类似情况；

就针对新车队的资本支出配额修订了财务规则，为凯迪拉克F1车队于2026年加入赛事做好准备。


讨论了草地缓冲区起火的问题（近期曾在日本大奖赛中出现），并同意使用新的赛车底板滑块材料（如钢材，不易产生火花；目前的滑块材料由钛制成）以及对部分赛道进行优化处理的可能性。



2026赛季规则

FIA向与会者通报了2026年规则的最新进展。

F1委员会原则性地讨论了对2026年能量管理策略的优化方案，同时为应对动力单元制造商可能在2026年因引擎性能不佳或可靠性问题而面临财政压力提出了相应措施。所有相关议题将由各专业咨询委员会进一步深入讨论。

FIA还向F1委员会成员通报了其最近与FOM及动力单元制造商在巴林举行的建设性会议情况。

上述所有规则的变更都必须得到国际汽联世界汽车运动理事会（WMSC）的批准。

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五场比赛结束，五位新秀表现如何？



F12025赛季涌现出了很多的新秀，五场比赛过后，几家欢喜几家愁，让我们看看他们现在情况如何吧。

安东内利-P6——38分

这位十八岁的小将正在茁壮成长，在每一个混乱的周末把握机会，并能逐渐跟上拉塞尔的速度。拉塞尔目前正处于职业生涯的巅峰期，梅赛德斯对这对组合充满信心。

贝尔曼-P13——6分

这位英国车手目前进入Q3次数比他经验丰富的队友还高，为车队做出了积分上的贡献。

哈贾尔-P14——5分

哈贾尔来到F1并没有受到很多的关注，但他现在的表现告知了外界自己是红牛的未来。

杜汉-P19——0分

杜汉一直在承担着相当大的压力，这令人钦佩。但他的表现也好坏参半，目前看来他仍能保住席位，但之后的路依旧晦暗不明。

博托莱托-P20——0分

在所有新秀中博托莱托的处境最为艰难，他驾驶的是全场最慢的赛车。但这位巴西青年正在全面的发展自己，差的只是一辆合适的赛车。

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